Con el fin de evaluar las posibilidades de este tipo de motores en el uso cotidiano, Mazda está sometiendo al RX8 Hydrogen RE a una tanda de pruebas invernales en la isla de Hokkaido.
El RE lleva el mismo motor que el RX8 de serie, pero adaptado para utilizar indistintamente gasolina o hidrógeno como combustibles. Según los técnicos de la casa nipona, el motor rotativo tiene unas características de combustión que le hacen idóneo para su empleo con hidrógeno.
Los ensayos (que comenzaron el día 17 y concluyen el día 23) forman parte de las investigaciones de Mazda, que desde hace varios meses tiene un centenar de estos vehículos en régimen de leasing circulando por las carreteras japonesas.